Suspension
Barre stabilisatrice : à quoi ça sert ?
En une phrase
Cette barre relie les deux roues d'un même essieu et limite l'inclinaison de la carrosserie en virage.
La barre stabilisatrice, aussi appelée barre antiroulis, traverse le véhicule d'une roue à l'autre sur un même essieu.
À quoi ça sert ?
En virage, la carrosserie tend à s'incliner vers l'extérieur. La barre, qui travaille en torsion, relie les deux côtés et transmet une partie de cet effort à la roue opposée.
Elle réduit ainsi la prise de roulis sans rigidifier la suspension lorsque les deux roues se déplacent ensemble.
Comment cela apparaît-il sur un devis ou une facture ?
Ce sont le plus souvent ses accessoires qui figurent sur un devis, plutôt que la barre : les biellettes qui la relient à la suspension, et les silentblocs qui la fixent au châssis.
Intitulés que vous pouvez rencontrer
Ces formulations désignent la même chose. Les outils du site les reconnaissent automatiquement.
- BIELLETTE BARRE STAB AV
- BARRE STABILISATRICE
- SILENT BLOC BARRE ANTIROULIS
Termes associés
Silentbloc
Cette pièce en matériau souple absorbe une partie des vibrations entre différents éléments mécaniques.
Biellette de direction
Cette pièce transmet les mouvements du volant aux roues directrices.
Amortisseurs
Ces éléments limitent les mouvements de la carrosserie et maintiennent les roues en contact avec la route.