Moteur
Culasse : à quoi ça sert ?
En une phrase
C'est la partie qui ferme le haut des cylindres et qui porte les soupapes.
La culasse coiffe le moteur. C'est une pièce massive, en fonte ou en aluminium, traversée de nombreux canaux.
À quoi ça sert ?
Elle referme le haut de chaque cylindre pour que la combustion s'y produise dans un espace clos. Elle porte aussi les soupapes, qui laissent entrer l'air et sortir les gaz brûlés, ainsi que les bougies sur un moteur essence ou les injecteurs sur un diesel.
Des canaux la traversent pour laisser circuler l'huile de lubrification et le liquide de refroidissement.
Comment cela apparaît-il sur un devis ou une facture ?
Deux types d'intervention apparaissent : le remplacement de la culasse complète, ou son planage — également appelé rectification — qui consiste à rendre parfaitement plane la surface en contact avec le joint.
Intitulés que vous pouvez rencontrer
Ces formulations désignent la même chose. Les outils du site les reconnaissent automatiquement.
- CULASSE
- RECTIFICATION CULASSE
- PLANAGE CULASSE
- CULASSE COMPLETE
Termes associés
Joint de culasse
Cette pièce assure l'étanchéité entre le haut et le bas du moteur, là où circulent l'huile et le liquide de refroidissement.
Soupapes
Ces pièces s'ouvrent et se ferment pour laisser entrer l'air dans le moteur et sortir les gaz brûlés.
Moteur
C'est l'ensemble mécanique qui transforme le carburant en mouvement pour faire avancer la voiture.