Moteur
Courroie d'accessoires : à quoi ça sert ?
En une phrase
Cette courroie entraîne l'alternateur, la climatisation et la direction assistée à partir du moteur.
Visible sur le côté du moteur lorsqu'on ouvre le capot, la courroie d'accessoires est souvent confondue avec la courroie de distribution. Ce sont pourtant deux pièces distinctes.
À quoi ça sert ?
Elle prend le mouvement sur la poulie du vilebrequin et le transmet aux équipements fixés autour du moteur : l'alternateur qui produit l'électricité, le compresseur de climatisation, et la pompe de direction assistée sur les véhicules à assistance hydraulique.
Comment cela apparaît-il sur un devis ou une facture ?
Elle est parfois appelée courroie striée ou poly V, d'après le profil de ses nervures. Le KIT ACCESSOIRES comprend la courroie et son galet tendeur.
À ne pas confondre
À la différence de la courroie de distribution, la courroie d'accessoires est accessible sans démonter le moteur : la main-d'œuvre associée est donc généralement bien moindre.
Intitulés que vous pouvez rencontrer
Ces formulations désignent la même chose. Les outils du site les reconnaissent automatiquement.
- COURROIE ACCESSOIRES
- COURROIE ALTERNATEUR
- COURROIE POLY V
- KIT ACCESSOIRES
- COURROIE STRIEE
Termes associés
Courroie de distribution
Cette courroie synchronise plusieurs éléments essentiels au fonctionnement du moteur.
Alternateur
Cette pièce produit de l'électricité lorsque le moteur tourne et permet notamment de recharger la batterie.
Compresseur de climatisation
Cette pièce met sous pression le gaz du circuit de climatisation.
Galet tendeur
Cette petite roue maintient la courroie tendue et la guide sur son trajet.